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    .:R GT !!

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    Sërchmann
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    .:R GT !!

    Mensaje  Sërchmann el Lun 22 Sep 2008, 2:22 pm

    JETTA MK5 .:R GT










    PASSAT B6 .:R GT








    TOUAREG .:R GT









    LO MEJOR PARA EL FINAL

    GOLF GTI MK5 .:R GT











    SALUDOS


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    ESO.....

    Mensaje  sigy239 el Sáb 27 Sep 2008, 9:44 pm

    Eso y mas merezco......
    pero con cualquiera de esos me conformo!!!!
    Estan padrisimos!!!

    NILWOLFSBURG 2.0
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    no mams!!!

    Mensaje  NILWOLFSBURG 2.0 el Dom 28 Sep 2008, 12:44 am

    Hijo de su repinch madrey, si de porsí me encantan los deportivos sedan, me encanta el GLI y luego salen con este Jetta o Bora lo que sea R GT, no mams se la jalaron, lo quiero, esta pocamadre lo que le hicieron en el trasero, no se si alguien tenga las especificaciones técnicas pero me entere que son bi turbo, no mams.


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    Re: .:R GT !!

    Mensaje  Sërchmann el Dom 28 Sep 2008, 12:48 am

    NILWOLFSBURG 2.0 escribió:Hijo de su repinch madrey, si de porsí me encantan los deportivos sedan, me encanta el GLI y luego salen con este Jetta o Bora lo que sea R GT, no mams se la jalaron, lo quiero, esta pocamadre lo que le hicieron en el trasero, no se si alguien tenga las especificaciones técnicas pero me entere que son bi turbo, no mams.

    ASI ES NALGA, VR6 3.2 15°, DOHC, NO SE SI SEA EL DE 24 O EL DE 30 VALVULAS (5 P/CIL) Y SI, ES TWIN TURBO.

    CABRON SE TE EXTRAÑA UN CHINGO, DONDE TE HAS METIDO? VAMOS AL SIAM EL LUNES!!!

    AQUI LA INFO COMPLETA:


    Este Jetta V construido junto con HPA Motorsports para el SEMA Show también lleva el motor V6 con doble turbo de 550 HP, 4MOTION y transmisión DSG.

    El Jetta R GT empieza su transformación partiendo del modelo de tracción delantera, 150 HP y motor de 2.5 litros.

    HPA reemplaza el motor por una variante del V6 de 240 HP usado en el R32 pero le añade un doble turbo y un doble intercambiador para llegar hasta los 550 HP.

    Para asegurar que el par motor llega a las ruedas HPA Motorsports también utiliza la transmisión DSG de doble embrague y el sistema de tracción integral 4MOTION.

    Las suspensiones originales son reemplazadas por un sistema de competición del especialista KW y los frenos Brembo usan especificaciones del WRC.

    Además de la nueva pintura exterior se cambiaron las defensas y se añadió un spoiler trasero, junto con unos rines de aluminio forjado de 9.5x19” de Avus.

    En el interior destaca una estructura de seguridad para reforzar el chasis, detalles de fibra de carbono y nuevos asientos Recaro.


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    Re: .:R GT !!

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