VW Motorsport Team

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VW & SEAT. Derby, Polo Classic, Cordoba & more!


    VW Derby

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    tato 1.8
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    default2 VW Derby

    Mensaje  tato 1.8 el Lun 29 Dic 2008, 10:33 pm

    La fascia delantera del Córdoba fue modificada de la línea de los faros hacia arriba para incorporar una parrilla con estilo VW. Mientras tanto, la tapa de la cajuela tiene ahora unas prolongaciones de las calaveras que actúan como reflejantes, y el hueco de la matrícula es más angosto. A este respecto, opinamos que lucía mejor la tapa anterior, ya que el portaplacas más largo daba una sensación de mayor anchura al auto A pesar de la edad, el chasis del Derby se mantiene competitivo, Es ágil y con buena amortiguación, gracias a un recorrido relativamente prolongado de la suspensión.

    El bamboleo al volantear y la inclinación lateral –ambos muy notorios– son tal vez los únicos aspectos mejorables, aunque más que a la edad, los adjudicamos a la sencillez de la suspensión trasera, así como a la orientación hacia la comodidad de los ajustes de amortiguadores y muelles.

    A pesar de ésto, el conjunto es preciso, comunicando confianza al conductor. Los frenos son eficientes en un rango de velocidad más que aceptable; sin embargo, se debilitan pronto en frenadas prolongadas a ritmos de autopista.

    El motor es eficiente, aunque para los estándares actuales el 1.8 litros se queda algo abajo contra sus competidores. Dejemos a un lado que el motor tenga algunos años encima; siendo objetivos, al compararlo con una planta de fuerza equivalente con el mismo desplazamiento y 2 válvulas (la del Corsa por ejemplo), el VW parece que cumple apenas a secas.

    Las únicas variantes de equipamiento son el modelo básico (con opción a tener CD y acondicionador de aire) y el modelo MI. Todos los modelos cuentan con bloqueo central de cerraduras, que se activa mediante un sistema neumático; lo malo es que sólo el botón de la puerta del conductor (incómodo para alcanzar) puede cerrar o abrir todas las puertas a la vez, y ya no existe un botón en el tablero para el mismo propósito.

    Los interiores no cambian, excepto la tela de las vestiduras; un tejido de telar plano que promete durabilidad, el cual se combina con vinyl para el anverso y laterales de los asientos. El tablero luce los mismos elementos que se modificaron en 2002 como actualización del rediseño del 2001, tales como los nuevos instrumentos, un toque que luce deportivo, pero que en nuestra opinión no parece estéticamente bien integrado con el resto del conjunto. Por otra parte, se han perdido aditamentos como el desempañador trasero y los espejos de vanidad incluso en el modelo más costoso


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    default2 Re: VW Derby

    Mensaje  Sërchmann el Mar 30 Dic 2008, 3:54 am

    Buena info, aunque en lo personal me gustaba antes del reestylin´, se veia mas euro, quizas el frente le da un sabor mas deportivo pero pierde algo de escencia Volkswagen. Ademas los refelajntes traseros estan feos, en el Cordoba si fueron luces de freno y cuartos.

    Buena info bro.

    Un abrazo.


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